國際巨頭經(jīng)過多年的展開，已具有極強的研發(fā)制造才干，產(chǎn)品也向高端化展開。以Terex為例，2015年高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)中直臂式高空作業(yè)平臺收入占比抵達53%，較為低端的剪叉式占比為23%。相比之下，根據(jù)我們的調(diào)研，中國廠商產(chǎn)品仍以相對低端的剪叉式為主，即使是國產(chǎn)龍頭浙江鼎力剪叉式高空作業(yè)平臺銷售占比也超越50%。
由于歐美市場展開已基本成熟，增速較低，國際巨頭近年來加大了對歐美以外市場的開拓力度。2014年，Haulotte位于常州的亞洲第一個消費基地正式投產(chǎn);2010年，JLG天津工廠正式上線，Skyjack也宣布正式進入中國市場;2011年，Terex在常州的工廠正式落成。隨著市場開拓，近年來Haulotte亞太區(qū)收入占比持續(xù)提升，從2009年的8.3%升至204年的14.9%，Terex高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)歐美以外地域收入占比也從2012年起穩(wěn)步上行。
我們以為，歐美巨頭的拓展及技術(shù)實力雄厚、產(chǎn)品高端化的特性一方面可以讓新興地域的客戶接觸到最先進的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，疾速了解其優(yōu)勢和特性，加快市場的培育，另一方面也為外鄉(xiāng)高空作業(yè)平臺制造企業(yè)帶來了應(yīng)戰(zhàn)，促使外鄉(xiāng)企業(yè)加大研發(fā)力度，加強中高端產(chǎn)品的開發(fā)。
