品種數(shù)量不斷增加使高空作業(yè)車性能提高

日期: 2016-6-2 14:30:27 作者: 普雷斯特 來源: 機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

    2016年國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械展開基本現(xiàn)狀近幾年我國高空作業(yè)機(jī)械的展開主要表往常以下幾個(gè)方面：我國高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品隨著國民經(jīng)濟(jì)和城市樹立的展開需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品和品種近幾年增加較快。如北京在短短幾年時(shí)間先后展出了了車載剪叉式平臺(tái)車、剪叉自行式平臺(tái)車、折臂式平臺(tái)車、單桅柱鋁合金平臺(tái)車和雙桅柱鋁合金平臺(tái)車、箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)車、手動(dòng)鋁合金桅柱平臺(tái)等近10個(gè)品種30多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品。近年22 m、32 m和50 m大高度高空消防救援車的研制也有所突破。以上產(chǎn)品很快投放市場(chǎng)替代了進(jìn)口產(chǎn)品。

   其產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)質(zhì)量量都不時(shí)進(jìn)步，抵達(dá)和接近了國際同類產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)銷路好，產(chǎn)量也增加較快。如開剪叉自行式平臺(tái)車、箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)，其中箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)單桅柱最大作業(yè)高度抵達(dá)了16．5 m；多桅柱鋁合金平臺(tái)目前可以抵達(dá)22 m；全液壓底盤驅(qū)動(dòng)型自行式高空作業(yè)平臺(tái)，最大作業(yè)高度可達(dá)50 m。以上產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)該產(chǎn)品型式的空白，抵達(dá)了國際先進(jìn)水平。此外，在高空作業(yè)平臺(tái)高度上，徹底打破了國內(nèi)在該高度以上產(chǎn)品只能依賴進(jìn)口的局面。

   行業(yè)幾個(gè)主干企業(yè)經(jīng)過近幾年的技術(shù)改造，其消費(fèi)范圍不時(shí)擴(kuò)展，都構(gòu)成了各具特征的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升，經(jīng)濟(jì)效益也逐年進(jìn)步。2015年工業(yè)總產(chǎn)值初步統(tǒng)計(jì)十多億，利稅上億元，消費(fèi)各類高空作業(yè)平臺(tái)破萬臺(tái)，消費(fèi)各類高空作業(yè)車近千臺(tái)，基本能滿足國內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需求。